这个港口,要造全球首个区块链港口协作网络-经侦大队数字货币被骗能追回钱吗

上链啦

20年前,我们探索为什么上网?

10年前,我们研究为什么上云?

当下,蚂蚁链联合产业生态,共同解答这个问题:企业为什么要上链?

区块链正成为数字经济的信任新基建。我们将陆续对话来自不同行业、不同规模、不同发展阶段的上链先行者,谈谈上链思考。

通过港口产业与蚂蚁链技术的结合,招商局港口旨在成为全球首个基于区块链的数字港口开放协作网络,打造世界一流的智慧港口样板。港口为何要上链?招商局港口集团股份有限公司CDO李玉彬做出回答。

如果港口只是装卸和仓储的地方,那还远远不够。通过蚂蚁链,链接港航生态圈,让多方协作安全可信,实现国际贸易和物流的产业数字化。”

——李玉彬(招商局港口集团股份有限公司CDO)

港口为何要上链?

李玉彬:在当下的数字化浪潮中,区块链重构多方协作和信任体系,是港口数字化升级的最佳解决方案。

港口是连接国际贸易和物流产业链的核心节点,上下游涉及买方、卖方、物流、海关、税务、银行保险等众多协作方,数据共享需求大、节点互信成本高,多方协同难度高。

区块链能够改变价值链上各方的运作方式和交互方式。基于区块链,可以实现整个海运物流过程中各节点的信息上链,比如货物来源、关税代码、装箱单信息、海关报送价值、运输状态等货物信息,整个过程透明、安全。基于此,中国港口能够快速实现数字化升级,成为物流集约化、运行智能化、流程可视化、监管精准化的智能港口。

通过区块链将资产化的航运资源上链后,交易、融资都更加灵活,资产的追踪和管理更加便捷。

招商局港口为何上蚂蚁链?

李玉彬:此次和蚂蚁链的合作,是港口上链的一次强强联合。

招商局港口是中国最大的公共码头运营商,在全球26个国家和地区布局了50个港口,集装箱吞吐量超1亿TEU,承担着支撑全球贸易的关键性角色。而蚂蚁链在区块链业务布局上全球领先,其区块链专利申请数量排名连续三年蝉联全球第一,在交易性能、隐私保护、跨链互联等关键技术领域多有突破,并在商品溯源、司法、版权、公益、供应链金融、资产证券化、电子票据等50个多场景实现规模化商用。

除此之外,此次合作能够整合双方自身生态优势,建立新的贸易物流+金融的业务联盟,逐步构建开放互联的数字化港口物流生态圈。在此过程中,我们也将携同生态伙伴一起进行服务模式创新,以共商共建共享的方式,提供港口物流整体解决方案;以一流的管理和技术为物流链、供应链和产业链提供一流的平台服务,赋能传统贸易和港口物流,最终实现“智慧港口开放平台”的目标。

同时依托蚂蚁金融生态能力,我们将协助解决港口生态圈内中小企业面临的融资难、融资成本高的问题,更好地实现资金流转,并与上下游的合作伙伴建立更加紧密的商业合作关系,推动供应链金融市场的健康发展。

区块链如何驱动港口数据业务化?

李玉彬:当前正是新一轮数字技术变革的时刻,未来一定是数字化的。

过去多年,大家一直在探索数字化道路,逐步实现业务线上化、业务数据化,但数据应用潜能没有完全发挥出来,数据价值远未实现。港口数字化的下一个阶段是实现数据业务化,真正让数据对业务和商业起到作用。

数据业务化将以数据资源为核心,打造港口信息枢纽,提供多层次、多元化、便捷而又精细的服务,实现信息服务产业化,优化港口各环节作业。比如在供应链管理领域,特别是港航物流领域,其链条长,环节多,企业众多,是港口数据业务化最具潜力的应用场景之一。

智能港口的核心,就是用好数据,以数据来驱动业务价值实现。我们看到区块链技术在数据业务化的价值潜力。通过区块链技术,数据将变得可信、有序、安全,并迸发巨大价值。

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